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黄茅海跨海通道 拟2024年底通车

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  黄茅海跨海通道 拟2024年底通车
   首次发布环评信息公告 双向六车道,设计时速100公里

  广州日报讯 (全媒体记者黄文生)记者昨天从江门市交通运输局获悉,黄茅海跨海通道。公告显示,黄茅海项目为双向六车道高速公路,设计速度100km/h;建设期为4年,预计2024年底竣工通车。公告明确了黄茅海跨海通道的具体走向。

  黄茅海跨海通道

  具体建设设计

  据了解,黄茅海跨海通道共设置17座桥梁,其中技术复杂特大桥2座、大中桥15座、通道3道、隧道2座、互通立交4处、服务区1处。

  该项目起点在珠海市平沙社区与鹤高高速顺接,向西经过拟建湿地公园南侧,跨越崖门口黄茅海水域,依次跨越崖门出海航道东东航道、东航道、西航道,至台山赤溪镇福良村,再向西经过月湾村,经猪乸潭水库北侧,设两座隧道分别穿越狮山、鸡山,经鲤鱼水库西侧,终点于台山斗山镇中和村与西部沿海高速相交,对接新台高速,路线全长29.93千米。

  黄茅海跨海通道采用双向六车道高速公路技术标准,设计速度100km/h,路基宽度33.5m, 远景交通量46380(2043年)Pcu/d。

  黄茅海跨海通道总用地面积为陆地1765.7亩,海域78.9765 公顷。其中设置桥梁总长 24430m/17 座,其中技术复杂特大桥3640m/2座,大中桥 20790m/15 座,通道 3 道,隧道 2085m/2 座,互通立交 4 处,服务区 1 处。

  桥梁工程中,D线跨越崖门出海东东航道、东航道、西航道,通航净空分别为500×53m(斜交约80度)、507×56m(斜交约70度)、261×40m(斜交约108 度)。

  交叉工程有高栏港互通(K0+400)、赤溪东互通(K18+850)、赤溪西互通(K26+075)、中和互通(K29+930)。

  主要控制点包括鹤高高速、高栏港高速、广珠铁路、崖门出海东东航道、东航道和西航道、猪乸潭水库水源保护区、新台高速。

  意义:打通珠西交通格局的一个突破口

  据了解,黄茅海大桥是打通珠西交通格局的一个突破口。黄茅海大桥与西部沿海、沈海高速和规划建设的斗恩高速、开春高速、阳春至信宜高速公路相接后,能够构筑起粤港澳大湾区南部沿海与粤西、广西及大西南等地区联系的快速通道。

  另外,大桥将拉近江门等地与珠海的距离,黄茅海跨海通道建成通车后,将与已通车的港珠澳大桥、虎门大桥、黄埔大桥、南沙大桥,建设中的深中通道,以及正在进行前期筹建的莲花山过江通道等,共同组成粤港澳大湾区重要跨江通道。

  按照规划,黄茅海通道东连港珠澳大桥,西接西部沿海高速,向西呈发散状辐射开平、台山、恩平、阳春等地,建成后将形成香港—珠海—江门—粤西大通道。预计澳门至江门广海湾缩短里程18公里,珠海高栏港经济区至江门广海湾缩短里程30公里。

  黄茅海通道建成后,将实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射,打造新的增长极,对有效促进珠江西岸先进装备制造业集聚,强化珠海横琴自贸片区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展具有积极的推动作用;充分发挥港珠澳大桥的功能,推进粤港澳大湾区基础设施互联互通。

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